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汤姆叔叔tom1178

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其次,美国超级油田之王二叠纪盆地的原油产量增速太快,以至于输油管道完全不能满足要求,将进一步压低WTI原油价格。因此,布油与WTI原油之间的价差非常有可能进一步扩大。布油与WTI原油价差扩大,影响更多的资本押注布油,还有可能导致国际原油供应出现较大的变局。

根据现有收费政策,2015年8月1日至2018年7月31日,上交所暂免总股本4亿股(含)以下的上市公司上市初费;2016年1月1日至2018年12月31日,上交所暂免总股本4亿股(含)以下的上市公司上市年费。近3年已累计减免上市初费8205万元和上市年费5087.5万元。鉴于上述减免均将在2018年到期,此次决定将上述减免政策延长到2020年年底。预计2018年将减免上市初费约3135万元,减免上市年费约2464万元,合计约5599万元。

从历史数据来看,去年下半年以来,中国多数月份在减持美债:去年7月至11月,中国分别减持202亿美元、59亿美元、137亿美元、125亿美元、175亿美元;从去年12月起连续增持三个月,去年12月至今年2月分别增持22亿美元、31亿美元、42亿美元;到3月、4月再度分别减持104亿美元、75亿美元。但无论是单月还是整体,增持规模明显要比减持规模小。

研报大赞信威集团董事长“人中龙凤”因为“停牌钉子户”信威集团,上万名中小投资者和近50家基金公司踩雷。这还不止,《华夏时报》记者发现,2016年8月30日,东吴证券旗下研究员徐力发过一篇名为《信威集团:大国崛起的侧面(二),人中龙凤》的研究报告,此人也因此被诟病。

然而,数据呈现了美好的愿景,但现实很骨感,共享汽车遇到寒流。今年5月,麻瓜出行宣布停止服务;6月中冠出行被曝涉事企业跑路;9月,巴歌出行疑似倒闭,APP瘫痪;同是9月,途歌悄悄从各运营城市撤退,甚至可以在西安二手车市场买到此前途歌的共享汽车,12月途歌问题大面积爆发,陷入押金难退、无车可用的困局;12月兔司机被曝企业疑似跑路,传出资金断裂,平台一度停止运营。

投资建议:18Q1发行量和净增量相比去年同期明显回升,低评级、短期限高评级信用利差走阔,中长期限高评级信用利差小幅收窄。基于二季度利率债供给压力较大、资管新规出台、货币政策中性、利率基准短期难下、产业债违约事件还将延续、地方债务融资规范等政策频发,我们不看好城投债二季度估值走势,认为利差还将有抬升空间。在地方债置换窗口临近的环境下,预计提前偿付的城投个券将提速,从一季度案例看,基本为2014年底之前发行的城投债,中低主体评级居多,兑付价格大多数高于面值,由于债券面值低于估值,按估值偿付仍是主流方案。

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